En Escapa nos apasiona el road, por este motivo te presentamos la última novedad de la marca Giant: la Giant TCR Advanced 1-PC 25 está diseñada para ir más rápido gracias a su cuadro ligero y eficiente, así como la calidad de sus componentes como el fiable grupo Shimano 105 Di2.
Ficha de producto |
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| Cuadro Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Horquilla Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer |
| Frenos Shimano 105 Di2 hydraulic |
| Ruedas Giant P-R2 |
| Cambio Shimano 105 Di2 RD-R7150 |
| Cadena KMC X12L-1 |
| Desviador Shimano 105 Di2 |
| Piñón Shimano 105, 12-speed, 11×34 |
| Potencia Giant Contact AeroLight |
| Manetas Shimano 105 Di2 |
| Platos y bielas Shimano 105, 36/52 |
| Sillin Giant Approach |
| Tija de sillin Giant Variant, composite |
| Cubiertas Giant Gavia Course 1, tubeless, 700×25, folding |
| Manillar Giant Contact |
| Puños Stratus Lite 2.0 |
| Temporada 2025 |
| Material Carbono |
| Modalidad Carretera Rendimiento |
| Freno Disco |
| Diámetro 700 |
| Nº Piñones 12V |
| Outlet Si |
| Tipo Transmisión Electrónica |
| Nº Platos 2 |
| Tipo Núcleo HG |
| Ancho Buje 12x142mm |
| Diámetro Disco 160/140mm |
Información del producto |
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OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA El cuadro, las ruedas, el cockpit y otras piezas se han diseñado, desarrollado y probado conjuntamente para funcionar como un sistema. La nueva potencia Contact AeroLight permite un cableado cableado que integra la tapa superior, los cables y los espaciadores en una configuración más aerodinámica y fácil de usar. Con una mayor relación rigidez-peso que la generación anterior, junto con una nueva forma del tubo aerodinámico y un peso total más ligero, esta bicicleta de competición sin concesiones ofrece una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo inquebrantable. El resultado es un rendimiento ganador en los momentos que cuentan. Todas las formas de los tubos se diseñaron y desarrollaron utilizando modelos de dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento. Desde la forma de elipse truncada de los tubos del cuadro hasta el nuevo diseño del cockpit y la integración de los componentes, todo se traduce en un perfil más aerodinámico que mejora el rendimiento aerodinámico general en comparación con la generación anterior. |
Descargo de responsabilidad |
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