Descripción
El freno HOPE TECH 4 EVO GR4 encarna la cumbre de la tecnología y la experiencia británicas. Diseñado para ofrecer un tacto perfecto y un control absoluto, representa la evolución definitiva del famoso sistema Tech 4. Totalmente mecanizado a partir de un bloque de aluminio T6 de 2014, combina precisión, potencia y fiabilidad para satisfacer las exigencias de la conducción más extrema, especialmente en descenso y e-bike.
El cilindro maestro TECH 4 EVO se beneficia de importantes mejoras: un nuevo pistón, cabeza flotante, leva optimizada, segundo anillo guía y tres nuevas palancas. Estos desarrollos ofrecen un control fluido y personalizable de la potencia de frenado. El pivote de la maneta descansa sobre dos cojinetes anulares, asegurando una acción suave y constante, mientras que los mandos de ajuste permiten afinar la protección y el ataque según las preferencias del piloto.
Lapinza Post-MountGR4 estándar (74,2 mm) está mecanizada en una sola pieza para aumentar la rigidez y controlar el peso. Sus cuatro pistones híbridos -dos de 17 mm y dos de 18 mm- garantizan la máxima potencia y una óptima gestión térmica. Este modelo ofrece un 6% más de potencia que el Tech 4 V4, conservando una progresividad ejemplar. Ideal para bicicletas de gravedad y eléctricas, no es compatible con los discos ventilados.
Suministrada con tres tipos de pastillas (Racing, All Conditions y E-Bike), la HOPE TECH 4 EVO GR4 se adapta a todos los estilos de conducción. Con su latiguillo de 2 m, sus 14 combinaciones de colores y su diseño altamente avanzado, es la referencia absoluta en frenada de alta gama para los pilotos más exigentes.
Manual técnico.
Ref: 15478139257212
Información técnica
TECH 4 EVO Cilindro Maestro :
Totalmente mecanizado a partir de un bloque de aluminio T6 de 2014.
Pistón nuevo y cabeza de pistón flotante.
Leva y anillo guía 2ᵉ nuevos.
3 nuevas palancas para un control más preciso y personalizable (de serie y Control o Power como opciones).
Pivote de palanca montado sobre 2 cojinetes anulares → acción suave y duradera.
Ruedas de ajuste de ataque y protección para un ajuste rápido y preciso.
Sensación de frenado natural, potencia controlada y fiabilidad óptima.
Estribo GR4 :
Montaje posterior estándar, distancia entre ejes 74,2 mm.
Mecanizado a partir de un único bloque de aluminio T6 de 2014 para aumentar la rigidez y reducir el peso.
Híbrido de 4 pistones :
2 pistones de 17 mm (acero inoxidable + resina fenólica).
2 pistones de 18 mm (acero inoxidable + resina fenólica).
Un 6% más de potencia de frenado que Tech 4 V4.
Gestión térmica optimizada y excelente progresividad.
No compatible con discos ventilados.
Diseño revisado de la tapa del orificio: anchura reducida para mejorar la holgura del bastidor.
Manguera :
Diámetro: 5 mm.
Longitud: 2 m.
Versión estándar.
Folletos suministrados
Racing (verde): máximo rendimiento.
Todas las condiciones (rojo): uso polivalente.
E-Bike (púrpura): resistencia y potencia adaptadas a las EAB.
Compatibilidad y opciones
14 combinaciones de colores disponibles.
Casamenteros compatibles :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram tipo T
Shimano I-Spec II y EV.
Manguera de aviación opcional.
Nota importante:
Funciona sólo con fluido DOT 4.0 o DOT 5.0.
Peso (fabricante): 336 g con tornillos.
Valoraciones
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