Descripción
El Freno trasero SRAM DB8 está diseñado para los ciclistas de montaña que buscan robustez y potencia sin concesiones. Este freno sencillo y eficaz utiliza un sistema de aceite mineral de bajo mantenimiento para garantizar un rendimiento constante y fiable.
Incorpora tecnologías de palanca probadas, ofreciendo un fácil acceso a los ajustes y una comodidad ergonómica superior. Su potencia es comparable a la del freno Code, gracias a una arquitectura de pinza similar y al uso de las mismas pastillas de freno.
El DB8 está diseñado para utilizarse exclusivamente con elaceite mineral Maxima aceite mineral y el kit de vaciado de aceite mineral SRAMque garantiza una compatibilidad óptima y un mantenimiento simplificado. Este freno es ideal para aquellos que quieren instalar y olvidar, mientras disfruta de un rendimiento de frenado excepcional en todos los terrenos.
► Manual del fabricante
► Conjunto pinzas SRAM
► Manual de purga SRAM Maxima
Información técnica
ASPECTOS DESTACADOS
► MAXIMA MINERAL OIL: Requiere poco mantenimiento, garantizando un rendimiento constante.
► MATCHMAKER X: El sistema MatchMaker X permite fijar varios mandos (frenos, desviadores) al manillar con una sola abrazadera, lo que reduce el desorden y mejora la ergonomía
► Compatible con las pastillas de freno Code: Utiliza las mismas pastillas de freno que la Code╔.
┘GENERAL
– Materiales:
Palanca: Aluminio forjado
Estribo: Aluminio forjado – Tornillos y pernos de acero fosfatado
Pistones : Plástico fenólico
– Estilo de conducción recomendado : Trail, Enduro, VTTAE┌
CARACTERÍSTICAS
– Integración de la palanca: MatchMaker X
– Pivote de la palanca: Anillo
– Número de pistones: 4
– Fijación de la Pinza: PostMount (PM)
– Pastillas suministradas: Orgánicas
– Pastillas recomendadas: 00.5315.023.010 – 00.5315.023.020 – 00.5315.023.030
– Disco recomendado: CenterLine (no suministrado)
– Líquido de frenos recomendado: Aceite mineral Maxima
– Latiguillos: 2000mm
– Ajuste de la holgura : Sí – Llave hexagonal
– Ajuste del punto de contacto: No┌
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