Descripción
El pedal WOLF TOOTH MKØ ALT (de «Alternative») es el buque insignia de la gama XC de Wolf Tooth para 2026. A diferencia de la versión DEL (monofacial), el modelo ALT ofrece un enganche de doble cara, algo indispensable en el XC de MTB, donde los enganches deben ser instantáneos en pleno esfuerzo.
Gracias al uso de ejes de titanio con recubrimiento DLC y un cuerpo de aluminio 6061-T6 mecanizado al máximo, estos pedales alcanzan un peso increíble de 218 g el par. Ofrecen una superficie de contacto de 505 mm², lo que garantiza una transferencia de potencia óptima y elimina la sensación de flotación que a menudo se le reprocha a los pedales XC minimalistas.
¿Por qué elegir el ALT en lugar del DEL? El DEL (monofacial) es más ligero y aerodinámico, perfecto para el gravel. El modelo ALT está diseñado para el XC de MTB: la doble cara permite volver a engancharse sin mirar el pedal, lo cual es crucial en subidas técnicas o tras apoyar el pie.
¿Son los pedales resistentes a los golpes contra las rocas? Aunque son ligeros, utilizan materiales robustos (acero inoxidable para el mecanismo de enganche). Sin embargo, como todo el material «Mark Zero» de titanio, requieren un poco más de cuidado que un modelo pesado de acero.
¿Se desgasta el recubrimiento DLC del eje? El DLC es uno de los recubrimientos más duros del mundo. Protege el eje contra la abrasión de los residuos y prolonga la vida útil de los rodamientos al mantener una superficie perfectamente lisa.
¿Se puede ajustar la tensión del muelle? Sí, la tensión de disparo se puede ajustar mediante un pequeño tornillo, lo que te permite elegir entre una sujeción firme para los sprints o un disparo más suave.
Ref: 15953379787132
Información técnica
Cuerpo: Aluminio 6061-T6 mecanizado por CNC.
Caña: titanio de alta calidad con acabado DLC negro.
Sistema: compatible con SPD (separadores Wolf Tooth incluidos).
Superficie de contacto: 505 mm² (mayor estabilidad que los estándares del mercado).
Rodamientos: 3 rodamientos de cartucho sellados y 1 anillo Igus por pedal.
Peso: 218 g (par).
Límite de peso del piloto: 90 kg (debido al eje de titanio).
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