Descripción
La rueda trasera DT SWISS FR 1500 CLASSIC ha sido diseñada para soportar las mayores exigencias que se dan en el descenso y el freeride. Su estructura prioriza la solidez y la durabilidad para absorber los impactos repetidos, las fuertes compresiones y los aterrizajes agresivos. Gracias a su nuevo perfil de llanta, combina robustez y reducción de peso para un comportamiento más dinámico sobre el terreno.
Fabricada en aluminio, la llanta incorpora refuerzos localizados que aumentan su resistencia a los impactos. Los flancos rediseñados también mejoran la protección contra los pinchazos por pellizco, un aspecto esencial para los ciclistas que circulan por terrenos accidentados. Este diseño permite mantener una excelente estabilidad al tiempo que limita las interrupciones debidas a incidentes mecánicos.
La rueda está equipada con el buje DT Swiss 240, combinado con la tecnología Ratchet EXP 36. Esta combinación garantiza una transmisión fiable y duradera, incluso en las condiciones más exigentes. El radiado DT Competition® con tuercas DT ProLock contribuye a mantener la tensión de los radios a lo largo del tiempo y a preservar la rigidez general de la rueda.
Con su anchura interna de 30 mm, su compatibilidad Tubeless Ready y su certificación adaptada a usos intensivos de tipo ASTM 5, la rueda trasera FR 1500 CLASSIC está dirigida a los pilotos que buscan una rueda de alto rendimiento, capaz de soportar las exigencias de la conducción moderna sin perder precisión ni fiabilidad salida tras salida.
Ref: 16015378874748
Información técnica
Utilisation : DH/Freeride
Jante : Aluminium 29″
Construction : soudée
Interface pneu : Hooked / Crotchet Tubeless TC
Largeur interne : 30 mm
Largeur externe : 35 mm
Hauteur de jante : 21 mm
Valve : Presta
Compatible Tubeless Ready
Moyeu : DT Swiss 240
Technologie : Ratchet EXP 36
Freinage : Disc IS 6 trous
Rayons : 32 DT Competition®
Rayonnage : Three-cross (1:1)
Écrous : DT Pro Lock Squorx ProHead aluminium
Axe : 12×148 mm Boost
Corps de roue libre disponibles :
Sram XD monté et Shimano Microspline en plus fourni
ou
Shimano HG seul
Poids : 1068 g selon version
Poids système maximal : 140 kg
Certification : ASTM 5
Compatibilité VTTAE : Oui, jusqu’à 250 W / 32 km/h
Accessoires inclus : Fond de jante Tubeless 32 mm
Valve Tubeless aluminium noire 18-25 mm
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